起飞、全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞

目前ES-30已经拿到美联航、机完爬升 、成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达，而据公司披露 ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），用还远虽然X1首飞成功 ，全球全电

动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞行持续约27分钟，人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ，离商起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，无法满足航空需求。计划2031年投入商用。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，测试内容涵盖滑行 、

此外，机长76英尺（约23.16米），其配备的大容量电池支持200km纯电飞行  。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，不携带任何航空燃油，

属实是弯道超车 ？ ！完全依靠机载电池提供动力 ，受限于电池能量密度 ，

但需要指出的是 ，机动以及着陆等科目。