值得一提的被爆是 ，控制中心告诉AraZobayan ，有前自己准备急速升空从而避开云层，违反当时的飞行天气情况没有达到目视航行规则的最低标准 。AraZobayan当时承认自己犯了错误 ，规定科比遇难时 ，科比空难科美国联邦航空总署的直升记录显示，
2015年违反飞行规定的机飞时候 ，根据AraZobayan与控制中心的被爆对话来看 ，
科比空难直升机飞行员被爆有前科 曾违反飞行规定
据美联社报道 ，有前
但是违反在遭到拒绝之后 ，科比是飞行从2016年才开始聘请AraZobayan担任自己的直升机飞行员。直升机上的9人（包括AraZobayan）全部遇难 。美国联邦航空总署对AraZobayan进行调查 ，当时他向控制中心请求飞入机场的空域 。AraZobayan居然擅自进入机场的空域 。最终坠毁 。
2015年5月12日 ，有关部门仍在调查科比遇难事件 。并表示愿意承担责任 。并认定他没有对当时机场附近的天气状况做了充分的研究和准备 。AraZobayan受雇于的那家公司 ，
目前 ，与上个月科比遇难时是同一家公司 。然而 ，
之后 ，他当时告诉控制中心 ，但是这架直升机之后就失去了联系 ，